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Thursday, April 4, 2024

Avance del 52% en la Construcción de la Doble Vía Sucre – Yamparáez en Chuquisaca

 La construcción de la Doble Vía Sucre – Yamparáez en Chuquisaca avanza significativamente, alcanzando un progreso físico del 52% y más del 40% en la pavimentación rígida. Este proyecto, fundamental para la región hacia el bicentenario, está consolidando su desarrollo de manera notable.

Durante una reciente inspección liderada por el Gerente Regional de Chuquisaca de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Gonzalo Amurrio, junto al Presidente de la Brigada Parlamentaria de Chuquisaca, Alex Cuellar, el Coordinador Gubernamental de Chuquisaca, Rafael Jaldín, legisladores locales y representantes de las comunidades de Sucre, se pudo constatar el estado y progreso de las obras.

"Observamos un avance satisfactorio en esta obra crucial para el bicentenario. Todo está conforme a las especificaciones del proyecto, y hemos recibido explicaciones detalladas por parte de la ABC", afirmó el Presidente de la Brigada Parlamentaria de Chuquisaca, Alex Cuéllar.

Para acelerar el avance, la ABC ha puesto en funcionamiento dos terminadoras para el vertido de hormigón, permitiendo pavimentar 9 metros de ancho a una velocidad de entre 400 y 500 metros por día.

Con una inversión de Bs 470 millones, la Doble Vía Sucre – Yamparáez abarca 25.6 kilómetros y contempla la construcción de cuatro carriles, dos de ascenso y dos de descenso, con un ancho de 21 metros en áreas urbanas y 18.20 metros en áreas rurales.

"Estamos cumpliendo con el cronograma, con 10.5 kilómetros de los 25.6 ya avanzados, y esperamos completar todo el pavimentado para diciembre", informó el gerente regional de ABC.

Actualmente, se están llevando a cabo trabajos de construcción de cunetas, subdrenaje longitudinal, acceso a viaductos, pasarelas y medidas de mitigación ambiental, así como la instalación de muros New Jersey.

El diseño de la Doble Vía no solo busca mejorar la conectividad, sino también proporcionar una solución integral a las necesidades de movilidad regional. La amplitud de la vía y la calidad del pavimento serán cruciales para garantizar la seguridad y eficiencia del tráfico vehicular.

El Gobierno, a través de la ABC, está comprometido en aumentar la seguridad vial y mejorar la conectividad interna para impulsar la actividad socioeconómica de los habitantes de Chuquisaca, trabajando de manera transparente en este importante proyecto.

Construcción de la Doble Vía Sucre – Yamparáez en Chuquisaca

Construcción de la Doble Vía Sucre – Yamparáez en Chuquisaca

Construcción de la Doble Vía Sucre – Yamparáez en Chuquisaca

Thursday, October 28, 2021

Oriente y occidente de Bolivia se integran sin interrupciones con la doble vía Yapacaní-Ichilo financiada por CAF

 El tramo carretero permite dinamizar la economía del norte del departamento de Santa Cruz de la Sierra y favorece a la actividad productiva, comercial y de turismo del lugar, además da paso a un mayor flujo de carga de la zona agrícola y pecuaria de la región.

(La Paz, 13 de octubre de 2021). En una ruta donde en época de lluvias se han tenido cortes de tráfico vehicular, a causa de inundaciones y deslizamientos, que perjudican el dinamismo económico y la integración del oriente y occidente de Bolivia; ahora con la reciente inauguración del tramo doble vía Puente Yapacaní - Puente Ichilo en el departamento de Santa Cruz, financiada en un 70% por CAF –banco de desarrollo de América Latina-, el desplazamiento del transporte de carga y de pasajeros será continuo y sin interrupciones.

La nueva vía fue construida con puentes y drenaje adaptados al cambio climático y cuenta con una mejor estructura de contención, en relación con la vía existente. Así mismo en los alrededores de la vía, se realizaron importantes trabajos de emergencia para encausar los costados del Río Ichilo a través de espigones y salchichones, entre otros, para evitar inundaciones y garantizar un tránsito fluido en esta carretera, ya que si una vía se deteriora es posible circular por la otra.

La nueva vía permitirá dinamizar la economía del norte cruceño y fomentar la actividad productiva, comercial y turística del área de influencia, favoreciendo una salida eficiente y masiva del flujo de carga proveniente de la principal zona agrícola pecuaria del país (de productos como arroz, caña, soya, sorgo, entre otros) hacia mercados del occidente y de mayor poder adquisitivo.

La carretera dará paso a la integración de más de tres millones de personas, elevará el nivel de vida de los habitantes de las regiones que la circundan, reducirá el tiempo de transporte en un 30% y como doble vía, también brindará mayor seguridad vial, apuntando a evitar accidentes, puesto que se realizaron variantes técnicas y sociales para dar mayor seguridad a la población, además de más de una docena de pasarelas.

El tramo Puente Yapacaní - Puente Ichilo forma parte de la construcción de la doble vía Montero – Cristal Mayu que une los departamentos de Santa Cruz y Cochabamba, y que pertenece a la Red Vial Fundamental del corredor Este – Oeste de Bolivia, que además integra al país con vías internacionales que unirán el Atlántico con el Pacífico.

La obra se construyó en seis años y cuatro meses con una inversión que supera los USD 105 millones de los cuales CAF financió USD 86 millones, se extiende desde la región de Yapacaní hasta Ichilo, en el departamento de Santa Cruz, tiene una longitud de 58.8 Km y un ancho de 22 metros, con dos carriles paralelos y una carpeta asfáltica de dos capas, con 9 cm de espesor.

Desde hace más de una década, CAF viene coadyuvando con la construcción de dobles vías en Bolivia, y en el departamento de Santa Cruz de La Sierra ya apoyó con el financiamiento y asesoría  técnica para la extensión de más de 160 Km en diferentes tramos. La entidad financiera internacional impulsa la infraestructura de calidad y el aumento de productividad como vehículos de desarrollo en diferentes los países de América Latina.




Wednesday, January 13, 2021

Sunday, November 22, 2020