Friday, October 13, 2017

ABC inicia "amojonado" del Derecho de Vía

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) regional Oruro, informó que en cumplimiento de las normativas legales vigentes, inició el amojonamiento del derecho de vía a 50 metros a cada lado del eje de las carreteras de la Red Vial Fundamental del departamento.

El gerente regional de la ABC Oruro, Edwin Gonzales Murillo, manifestó que ese trabajo se inició las pasadas semanas con total éxito con el amojonamiento del tramo Cruce Vinto-Puente Machacamarca y se continuará con el mismo durante los siguientes meses.

"El amojonamiento del derecho de vía responde a la Ley N° 966 del 13 de julio de 2017, que establece ejecución de medidas para la protección y preservación del derecho de vía que es un bien de todos los bolivianos", señaló Gonzales.

Los trabajos de amojonamiento en este tramo se efectuaron a ambos lados de la vía, cada 500 metros, a la fecha se tiene más de 30 mojones colocados y se continuará con este trabajo desde el Cruce Machacamarquita hasta la población de Llallagua, pasando por Huanuni, que es parte de la Ruta 6 de la RVF.

El trabajo se lo realiza con materiales provenientes de los recursos de conservación vial, vale decir cemento, grava, piedra, y la mano de obra está a cargo de la microempresa Kasa Wasa, dependiente de la ABC.

"El artículo 10 de esta ley indica que en caso de afectarse el Derecho de Vía, la ABC adoptará medidas administrativas o recurrirá ante la autoridad jurisdiccional competente para su protección y defensa, no podrán construirse edificaciones ni realizarse trabajos o mejoras por terceros no autorizados; es deber de todos la protección de las carreteras de la Red Fundamental" manifestó.

La autoridad departamental pidió a los pobladores de las comunidades del departamento respetar el amojonamiento, ya que es una acción preventiva que va en beneficio de los usuarios de las carreteras.

De acuerdo a la explicación proporcionada por Gonzales Murillo, posteriormente se realizará el amojonamiento del resto de la RVF Orureña.

Amplían y estabilizan vía Chicani – Irpavi

El camino Chicani – Irpavi que une el macrodistrito Hampaturi con la zona Sur fue estabilizado y ampliado de 3.5 a 6 metros, con una inversión de Bs 119.225 las mejoras a esta vía permiten habilitar una nueva alternativa para el tráfico vehicular.

“Este camino es muy importante en este sector, permite la comunicación entre las comunidades de Hampaturi con la zona Sur permitiendo una alternativa para un rápido acceso de la zona Sur con el macrodistrito San Antonio pasando por las comunidades de Chicani y Chinchaya ahorrando tiempo”, declaró el supervisor del proyecto vial Marco Antonio Goyonaga .

Indicó que en una extensión serpenteada de 530 metros de longitud se amplió el ancho de la vía de 3.5 metros a seis, además se puso escollerados (muros de piedras) en algunos sectores para estabilizar la plataforma vial de tierra.

“Se tenía curvas muy estrechas hacia el lado de Chicani, que impedían el giro adecuado de los vehículos grandes. La mejora de esta vía fue una solicitud de hace mucho tiempo por los vecinos de esta población para sacar sus productos a los mercados de la zona Sur”, expresó.

Goyonaga sostuvo que entre otras labores se compactó y niveló la vía y se construyeron cunetas para captar las aguas superficiales.

Thursday, October 12, 2017

Corsán no firmó contratos con microempresas



El viceministro de Transportes, Galo Bonifaz, informó que la empresa española Corsán Corviam no firmó contratos con microempresas bolivianas para construir la vía Ixiamas-San Buenaventura.

La constructora abandonó la obra de forma unilateral el 31 de marzo de este año y el Gobierno ejecutó las boletas de garantía para recuperar la inversión programada en el proyecto vial.

Luego de la salida imprevista de la empresa, también dejó pendiente los pagos comprometidos con las microempresas subcontratadas para construir el camino.

“Lamentablemente no hay un contrato formal entre Corsán y los subcontratistas, no hay documentos legales que ameriten un reclamo”, señaló el viceministro Bonifaz.

Explicó que sólo se cerraron acuerdos verbales y en algunos casos con una simple escritura.

Las empresas subcontratadas pidieron al Gobierno nacional ayuda para que el sector pueda cobrar los montos pendientes que tenían con la constructora internacional.

Al respecto, el Viceministro señaló que dichas negociaciones se deben efectuar entre las empresas privadas.

“Como Ministerio de Obras Públicas hemos sugerido que se agote las últimas instancias legales”, agregó Bonifaz.

Con el objetivo de recuperar las pérdidas económicas, las microempresas gestionan que se las incluyan cuando se reinicien los trabajos de construcción.

El Gobierno sostiene charlas con el Banco Mundial para licitar nuevamente el proyecto de infraestructura caminera.

Wednesday, October 11, 2017

Inspeccionan avance de proyectos carreteros en Potosí

Fiscalizadores y organizaciones sociales efectuaron una inspección a dos importantes proyectos carreteros que se consolidan en el Departamento de Potosí para unir con otras regiones del país.

El primero, el proyecto vial Villazón - Tarija; y el segundo, Potosí - Chuquisaca.

Para el presidente de la Asamblea Legislativa Departamental de Potosí, Policarpio Acarapi, es importante la participación e las organizaciones sociales porque son los comunarios quienes se benefician de los proyectos.

Dijo que, por ejemplo, hay avances en el camino Tarija - Villazón, que unirá al municipio de Muchará con similares de la capital de provincia Modesto Omiste.

Asimismo, dijo que hay un avance en el tramo caminero que une a Chuquisaca con Potosí. "Todos estos proyectos benefician a las comunidades asentadas en esos tramos", afirmó Acarapi.

Saturday, October 7, 2017

Deslizamiento corta el tráfico en ruta a Cochabamba


La Santa Cruz-Cochabamba está interrumpida debido a un deslizamiento de tierra en el kilómetro 105, a consecuencia de las fuertes lluvias y vientos que se registraron en la zona en las últimas horas.

El dato fue confirmado por el comandante de la Policía del Trópico de Cochabamba, contactado por la agencia estatal de noticias ABI. “Se restringió el tráfico vehicular en las trancas de Locotal y Padrezama debido a las intensas lluvias que ocasionar en el km 105 deslizamiento, de momento no hay paso”, señaló Iván Tapia.

El jefe policial recomendó a conductores y viajeros tener cuidado, además de tomar previsiones si aún no iniciaron su recorrido de un departamento a otro.

Wednesday, October 4, 2017

Tramos carreteros se encuentran en condiciones óptimas para la transitabilidad

Las últimas semanas han sido caracterizadas por diferentes fenómenos climatológicos que han generado desde nevadas, hasta granizos y lloviznas intensas, estos incidentes afectaron de cierta manera a los diferentes tramos carreteros que conectan a nuestro departamento con el resto del país, sin embargo, según el informe de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), luego de los trabajos realizados y el despliegue de personal se ha logrado que las vías actualmente se encuentren expeditas para la transitabilidad de los vehículos.

El gerente regional de la ABC en Oruro, Edwin Gonzales Murillo, manifestó que se registraron intensas nevadas en el sector de la carretera Oruro-Cochabamba, que en algunos casos forzó a que el tránsito de movilidades sea paralizado por algunas horas, pero gracias al personal y la maquinaria, permitió que estos inconvenientes no desencadenen en consecuencias tales como accidentes o perjuicios mayores a conductores y personas que se encontraban transitando entre ambos departamentos.

"Las carreteras de la red vial fundamental se encuentran totalmente transitables, la pasada semana hemos realizado la limpieza correspondiente por los fenómenos climatológicos que se han presentado, actualmente existe plena transitabilidad, solamente algunos días se está restringiendo de forma temporal el paso de vehículos en la doble vía Caracollo-Confital por la voladura de roca, por lo demás no existe ningún otro inconveniente", indicó el gerente regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Edwin Gonzales Murillo.

Gonzales mencionó además que es importante recomendar a la población que tenga mucho cuidado al momento de transitar, ya que en esta temporada se presentan algunas nevadas o lloviznas, por tanto es un aspecto que debe ser tomado en cuenta por transportistas y conductores particulares; en lo que respecta a los desvíos del tramo Caracollo-Confital, el gerente de la ABC en Oruro dijo que se han solucionado algunas observaciones que habría planteado la representación de los transportistas, siendo uno de los lugares en observación Huayllamarca, es por eso que se ha recomendado a la empresa contratista que no descuide estos desvíos, debiendo realizar el humedecimiento constante del terreno para evitar que se reste visibilidad a los conductores.

RESTRICCIÓN

Gonzales informó que este próximo día viernes 6 de octubre, de la misma forma se procederá a la restricción vehicular en la doble vía Caracollo-Confital, que será de 10:00 a 12:00 horas, debido a la voladura de roca que se realizará en algunos sectores, por tanto pidió a la población tomar sus recaudos en el caso de que deban trasladarse al departamento de Cochabamba.

Infraestructura vial para Zongo

La Gobernación de La Paz iniciará trabajos de mejora vial en el distrito 23 de Zongo, la carretera será ensanchada y se dará mantenimiento al camino de tierra, una comisión se encuentra trabajando en el lugar y el 14 de octubre se reunirán con los pobladores indicó el gobernador de La Paz, Félix Patzi.

“Zongo está pidiendo mantenimiento, ensanches de vía y en otras comunidades apertura de caminos que cuesta más de Bs millones, lo que es muy complicado para nosotros. Lo que sí es posible es el mantenimiento y ensanche de vías, una comisión está trabajando, precisamente, con el municipio, el Servicio Departamental de Caminos (Sedcam) y el Gobierno”, explicó Patzi.

Al respecto, el secretario general de la Central Agraria Originaria del Valle de Zongo, Milton Arce, indicó que el camino de ingreso al distrito 23 de Zongo es curveado, con tierra y angosto, lo que genera un alto peligro para los visitantes, pobladores y trabajadores.

En criterio de Milton Arce, es una de las causas para que las personas abandonen el lugar debido a que no pueden transportar sus productos.

El dirigente recordó que el Servicio Departamental de Caminos (Sedcam) La Paz se comprometido en la gestión 2010 a realizar el mantenimiento de la vías, específicamente la ruta Alto Lima - Plataforma, cuando se considere necesario o anualmente. Sin embargo, el trabajo no fue realizado obligando a los pobladores a realizar el mantenimiento.

En ese sentido, la autoridad regional indicó que espera que Zongo reciba la atención que merece debido a que se trata de uno de los distritos que provee a la ciudad electricidad.

ELECTRIFICACIÓN

Respecto a la cobertura eléctrica del distrito de Zongo, el Gobernador de La Paz indicó que se pretende trabajar en este tema. Sin embargo, mencionó que se debe delimitar las áreas concesionadas por la Compañía Boliviana de Energía Eléctrica (Cobee), siendo que estos sectores son responsabilidad de la misma.

Anunció que mediante mesas de trabajo a realizarse el próximo 14 octubre, se pretende llegar a ciertos acuerdos donde se repartan responsabilidades entre el Gobierno Departamental, Municipal, Central y Cobee, para ejecutar proyectos.

Sunday, October 1, 2017

Obras del tramo Caracollo - Colquiri tienen un avance físico del 25 por ciento

Las obras del tramo Caracollo - Colquiri tienen un avance físico del 25,8 por ciento, según informó el gerente Regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) de Oruro, Edwin Gonzales Murillo, quien hizo referencia a la importancia de este tramo carretero y destacó el avance significativo de los trabajos lo cual permitirá la conclusión de la obra en los plazos establecidos.

La obra tiene una longitud de 36 kilómetros, será de dos carriles, de 3,5 metros cada una y las bermas a cada lado de un metro, con un tratamiento superficial doble, una capa base de 15 centímetros y una sub-base de 25 centímetros, con una inversión de 34,8 millones de dólares.

Del total de la longitud del tramo Caracollo-Colquiri, un 70 por ciento está en la jurisdicción del municipio de Caracollo del departamento de Oruro y el restante 30 por ciento está en territorio del municipio de Colquiri del departamento de La Paz, este tramo está siendo ejecutado por la Asociación Accidental Copesa-Subsuelos y Asociados, bajo la supervisión de PCA Ingenieros Consultores.

"A la fecha el avance físico en la construcción del tramo Caracollo - Colquiri está en 25.8 por ciento, entre los ítems se destacan los trabajos de movimiento de tierras que sobrepasa el 50 por ciento, y la mitigación ambiental que tiene 21 por ciento", expresó el gerente regional de la ABC en Oruro, Edwin Gonzales Murillo.

Gonzales indicó que la contratista tiene ocho frentes de trabajo, de las cuales tres ejecutan corte de roca y movimiento de tierras en el sector de la serranía; mientras que en los otros cuatro frentes de trabajo vienen ejecutándose la conformación de terraplén, y en un último frente se ejecutan alcantarillas, además explicó que para la ejecución de la obra la empresa tiene movilizados seis tractores; siete motoniveladoras; 17 excavadoras; dos cargadores frontales; 35 volquetas; tres retroexcavadoras; tres compactadoras pata de cabra; cuatro compactadoras de rodillo liso y cinco camiones aguateros. Los trabajos en el tramo fueron inspeccionados por autoridades departamentales de La Paz, verificando el avance, los frentes de trabajo y la maquinaria con la que cuenta la contratista.