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Friday, May 3, 2024

ABC Y VECINOS DEL DISTRITO 8 INSPECCIONAN EL PROYECTO DE MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN A 8 CARRILES TRAMO SENKATA – APACHETA

  Este jueves 18 de abril, vecinos y dirigentes de la Fejuve Sur del Distrito 8 de El Alto se reunieron con autoridades y técnicos de la Administradora Boliviana de Carteras (ABC), para coordinar y conocer los avances del proyecto Mejoramiento y Ampliación a 8 carriles de la carretera La Paz – Oruro, tramo Senkata – Apacheta.

Durante la reunión, el presidente de la Fejuve Sur de El Alto, Eduardo Quispe, destaco el trabajo coordinado que se está realizando con la ABC para agilizar la ejecución de este proyecto que fue priorizado por el Presidente Luis Arce, quien el pasado 25 de marzo promulgó la Ley 1551 que aprueba el crédito para esta obra que demandará una inversión Bs 392,7 millones, recursos financiados por el Gobierno Nacional, con un crédito de Fonplata.

“Los Vecinos tenemos que apoyar para que la obra se ejecute en el menor tiempo posible y para eso este trabajo de coordinación de socialización del proyecto con la ABC es importante”, señaló el dirigente

El presidente ejecutivo de la ABC, Marcel Claure, acompañado del equipo técnico, vecinos del Distrito 8 y técnicos de la Alcaldía de El Alto realizaron la inspección del proyecto y explicaron las características de la obra, los trabajos que se realizarán, el estado actual y el cronograma de los procesos de licitación de obra y de supervisión.

Para este miércoles 24 de abril está prevista la recepción y apertura de propuestas de las empresas interesadas en la ejecución de obras de este proyecto, para posteriormente pasar a la evaluación y calificación de propuestas y posteriormente proceder a la adjudicación.

Con una longitud de ocho kilómetros, este tramo contribuye a la integración de los municipios de El Alto y La Paz. Tiene como objetivo ampliar la actual doble vía a ocho carriles, mejorando cuatro carriles existentes y construyendo otros cuatro, dos internos con pavimento flexible y dos externos con pavimento rígido.

La obra, que es calificada como de prioridad para la ABC contempla obras de drenaje y señalización, pasarelas, viaductos, señalización, embovedado pluvial, alumbrado público y obras complementarias. El tramo inicia en el sector Ex tranca de Senkata y concluye en el sector de “La Apacheta”.

El Mejoramiento y Ampliación a 8 carriles de la carretera La Paz – Oruro, tramo Senkata – Apacheta, impulsará el comercio a nivel tanto regional, nacional como internacional, benificiando directamente a más de 1,2 millones de habitantes que residen en la zona y, de forma indirecta, a toda la población del departamento de La Paz.

ABC Y VECINOS DEL DISTRITO 8 INSPECCIONAN EL PROYECTO DE MEJORAMIENTO

Tuesday, April 30, 2024

EL 1 DE MAYO, LA ABC HABILITARÁ LA TRANSITABILIDAD DEL TRAMO CHARAZANI – APOLO

 Prensa – 23 de abril de 2024.- El presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras, Marcel Claure, anunció que a partir del primero de mayo se restablecerá la transitabilidad del tramo LP05 CHARAZANI – CRUCE APOLO. En primera instancia, la circulación vehicular estará habilitada por horas, con el objetivo de que la entidad continúe con los trabajos de reconstrucción.

“El tramo de la Red Vial Fundamental estará habilitado el 1 de mayo, habilitado por horas; luego continuaremos con la construcción de muros de gaviones, muros de concreto, vamos a mejorar la plataforma”, informó Claure.

El pasado 25 de febrero se registró la socavación de plataforma del tramo LP05 Charazani – Cruce Apolo – Tumupasa (RVF16), ante el aumento de caudal del río Charazani, que ocasionó la pérdida de más de 5.300 metros de longitud de plataforma.

Con el Plan Lluvias 2023 – 2024, la entidad estatal desplegó de manera oportuna maquinaria pesada y personal especializado para ejecutar trabajos para la recuperación de plataforma de la vía que incluyeron cortes de talud, enrocado, escollerado de piedra entre otros.

Claure afirmó que esta solución no solo significa restablecer la transitabilidad, sino también un aporte a la economía de los pobladores de la zona ya que permitirá retomar la actividad productiva de los municipios de Charazani y Apolo hacia los principales mercados, “La habilitación de la vía ayudará a una rebaja en el precio de los productos, que se incrementaron -en alguna medida- por la interrupción de esta carretera”, sostuvo.

Además, informó que junto a las autoridades de Charazani, Apolo y representantes de sectores sociales se coordinaron acciones para mejorar y habilitar la ruta alterna, que permitió la circulación provisional entre Charazani y Apolo.

El 29 de febrero, Apolo se declaró incomunicado debido a que las intensas lluvias provocaron deslizamientos de tierra en el tramo vial; además de riadas que destruyeron la capa asfáltica, dejando incomunicados a pobladores de los municipios de Pelechuco y Apolo, de la provincia Franz Tamayo y una parte de Charazani, provincia Bautista Saavedra.    

EL 1 DE MAYO, LA ABC HABILITARÁ LA TRANSITABILIDAD DEL TRAMO CHARAZANI – APOLO

Wednesday, January 13, 2021

Sunday, November 22, 2020

Wednesday, February 19, 2020

Sunday, December 29, 2019

Saturday, August 17, 2019

Thursday, July 18, 2019

Gobierno invirtió Bs 7.834 MM en carreteras de La Paz



Redacción central / Cambio - Edición impresa
El presidente ejecutivo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Vladimir Sánchez, informó que en el período 2006-2018 el gobierno del presidente Evo Morales invirtió Bs 7.834 millones en la construcción, conservación, rehabilitación y estudios a diseño final de carreteras de la Red Vial Fundamental (RVF) del departamento de La Paz.

La autoridad explicó que en 13 años de gestión se construyeron 746 kilómetros de carreteras pavimentadas y anunció que en próximas fechas se incorporarán a la RVF de La Paz cuatro nuevos tramos de más de 100 kilómetros que forman parte de la ruta al Pacífico, la vía internacional que conecta a Bolivia con el puerto de Ilo, Perú.

“Se tienen terminados cuatro de los cinco tramos de la ruta internacional Viacha–Hito IV, también conocida como Héroes del Pacífico. Las carreteras Capiri-Chama (25 km), Chama-Nazacara (27 km), Nazacara-San Andrés de Machaca (25 km) y San Andrés de Machaca-Santiago de Machaca (32 km) están concluidas; solo resta por concluir la ruta Santiago de Machaca-Hito IV (50 km), que actualmente se encuentra en plena ejecución”, puntualizó el ejecutivo.

Entre las obras concluidas, el presidente de la ABC destacó la ejecución de las dobles vías, como La Paz-Oruro (203 km), Río Seco-Huarina (56 km), Huarina- Achacachi (19 km), que fortalecen el comercio y desarrollo regional a través del Corredor Bioceánico; y la autopista La Paz-El Alto (10,4 km), que garantiza un tránsito seguro y rápido de más de 45 mil vehículos que circulan diariamente entre ambas ciudades.

En lo que va de la gestión 2019, añadió que se construyen nuevas obras viales para integrar el norte de La Paz con la Amazonía, como el puente Rurrenabaque-San Buenaventura (374 m) y sus accesos con una inversión de Bs 132,4 millones, recientemente inaugurado por el presidente Morales. “El puente Rurrenabaque- San Buenaventura potencia no solo el turismo de aventura en el Parque Madidi y las actividades productivas como la plantación de la caña por contar en San Buenaventura con el ingenio azucarero, sino la integración carretera del norte de La Paz con los departamentos de Beni y Pando”, destacó Sánchez.

Según datos de la ABC, en esta gestión se realizan labores de conservación vial en 18 tramos con una inversión programada de más de Bs 54 millones, además de la atención de contingencias en siete tramos con un presupuesto de Bs 36 millones, y la rehabilitación y mantenimiento de la ruta Achacachi-Escoma, que garantizan la transitabilidad en toda la RVF del departamento de La Paz. Asimismo, se encuentran en construcción 524 kilómetros de nuevas carreteras. Entre los proyectos en marcha se destaca la ejecución de los tramos Santiago de Machaca-Hito IV (50,3 km), Río Seque-La Cumbre (28,7 km) y el tramo II de la doble vía El Alto-Viacha (9,5 km).

Por otro lado, se tiene en gestión de financiamiento una serie de proyectos para la construcción de más de 1.000 kilómetros de vías pavimentadas, en cumplimiento de la Agenda Patriótica 2025.

Se trata de nuevas obras viales en la región, como la doble vía Río Seco-Desaguadero y las carreteras Botijlaca-Charaña (137 km), Charazani-Apolo (270 km), Ixiamas-Chivé (254 km) y Patacamaya-Coro Coro-Nazacara (105 km), entre las más importantes, según un comunicado de la ABC.

Friday, July 12, 2019

DECRETO SUPREMO N° 3832 - Incorporar al Plan de Desarrollo Económico y Social 2016-2020 en el Marco del Desarrollo Integral para Vivir Bien, el proyecto “Doble Vía El Alto-Viacha

DECRETO SUPREMO N° 3832
EVO MORALES AYMA
PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
CONSIDERANDO:
Que el numeral 9 del Parágrafo II del Artículo 298 de la Constitución Política del Estado, determina que es competencia exclusiva del nivel central del Estado, la planificación, diseño, construcción, conservación y administración de carreteras de la Red Fundamental.
Que la Ley Nº 3507, de 27 de octubre de 2006, crea la Administradora Boliviana de Carreteras encargada de la planificación y gestión de la Red Vial Fundamental; en el marco del fortalecimiento del proceso de descentralización.
Que el Artículo 3 del Decreto Supremo Nº 28946, de 25 de noviembre de 2006, que reglamenta parcialmente la Ley Nº 3507, establece que la Administradora Boliviana de Carreteras – ABC tiene como misión institucional la integración nacional, mediante la planificación y la gestión de la Red Vial Fundamental, las cuales comprenden actividades de: planificación, administración, estudios y diseños, construcción, mantenimiento, conservación y operación de la Red Vial Fundamental y sus accesos, en el marco del Plan Nacional de Desarrollo y de la gestión pública nacional, con el fin de contribuir al logro de servicios de transporte terrestre eficientes, seguros y económicos.
Que el inciso v) del Artículo 5 del Decreto Supremo Nº 28946, dispone que la ABC tiene entre sus atribuciones y funciones el de ejecutar obras en los caminos municipales de acceso a la Red Vial Fundamental que se declaren de prioridad nacional y/o de emergencia, a objeto de elevar el nivel de servicio de esas vías, como parte del desarrollo integral del país.
Que por Ley Nº 3917, de 30 de julio de 2008, se declara de prioridad nacional y necesidad regional la construcción de la “Avenida Circunvalación Metropolitana - Ciudad de Viacha” que forma parte de las vías de conexión con los corredores interoceánicos (La Paz - Oruro, Rio Seco - Desaguadero, Ruta 104 y Ruta 107) y constituye la franja de protección a las inundaciones del Rio Pallina; dispone la construcción y ampliación de la “Autopista asfaltada Metropolitana” en sus tramos Viacha - El Alto y Viacha - Senkata (Av. 6 de marzo) en el marco del plan de Reordenamiento Metropolitano; e instruye al Poder Ejecutivo actual Órgano Ejecutivo gestionar el financiamiento inmediato de los estudios de prefactibilidad, factibilidad, diseño final, impacto ambiental y ejecución de los Proyectos establecidos.
Que el Decreto Supremo N° 0856, de 27 de abril de 2011, autoriza a las entidades públicas del Estado, regular en los contratos de obras vigentes y futuros, el pago de un anticipo adicional para la adquisición de cemento asfáltico.
Que el Artículo 6 de la Ley Nº 786, de 9 de marzo de 2016, determina que el Plan de Desarrollo Económico Social 2016-2020 en el Marco del Desarrollo Integral para Vivir Bien, podrá ser ajustado por el Órgano Ejecutivo del nivel central del Estado, mediante Decreto Supremo, por motivos debidamente justificados.
Que en este contexto, habiéndose declarado prioridad nacional y necesidad regional en concurrencia con el incremento exponencial del tráfico, y para evitar riesgos a la seguridad de la población, se hace necesario y urgente priorizar la ejecución del proyecto “Doble Vía El Alto-Viacha en su Tramo II Viacha-Progresiva 5.1”, autorizando a la ABC que tome las medidas especiales operacionales y financieras, para la ejecución ágil e inmediata del citado proyecto y permitiendo la satisfacción del derecho fundamental al libre tránsito en concordancia con el Plan de Desarrollo Económico y Social 2016-2020.

EN CONSEJO DE MINISTROS,
DECRETA:
ARTÍCULO 1.- (OBJETO). El presente Decreto Supremo tiene por objeto:

  1. Incorporar al Plan de Desarrollo Económico y Social 2016-2020 en el Marco del Desarrollo Integral para Vivir Bien, el proyecto “Doble Vía El Alto-Viacha en su Tramo II Viacha-Progresiva 5.1”;
  2. Autorizar al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas la asignación de recursos del Tesoro General de la Nación – TGN, a favor de la Administradora Boliviana de Carreteras – ABC.
ARTÍCULO 2.- (INCORPORACIÓN). Se incorpora en el Cuadro 5 del numeral 2.4.1. “Transporte Carretero” del Pilar 2 del Plan de Desarrollo Económico y Social 2016-2020 en el Marco del Desarrollo Integral para Vivir Bien, el proyecto “Doble Vía El Alto-Viacha en su Tramo II Viacha-Progresiva 5.1”.
ARTÍCULO 3.- (ASIGNACIÓN DE RECURSOS). Se autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas a través del TGN, asignar a la ABC un monto de hasta $us27.510.500.- (VEINTISIETE MILLONES QUINIENTOS DIEZ MIL QUINIENTOS 00/100 DÓLARES ESTADOUNIDENSES) para la ejecución del proyecto “Doble Vía El Alto-Viacha en su Tramo II Viacha-Progresiva 5.1”.
ARTÍCULO 4.- (FISCALIZACIÓN Y SUPERVISIÓN). De manera excepcional la ABC realizará la fiscalización y supervisión del proyecto “Doble Vía El Alto-Viacha en su Tramo II Viacha-Progresiva 5.1”, al interior de su presupuesto institucional.

DISPOSICIONES ADICIONALES
DISPOSICIÓN ADICIONAL ÚNICA.- La ABC, podrá suscribir convenios intergubernativos con las entidades territoriales autónomas involucradas, para la ejecución de obras adicionales relacionadas con el proyecto “Doble Vía El Alto-Viacha en su Tramo II Viacha-Progresiva 5.1”.

DISPOSICIONES FINALES
DISPOSICIÓN FINAL ÚNICA.- Las disposiciones establecidas en el Decreto Supremo N° 0856, de 27 de abril de 2011, también serán aplicables para la adquisición del cemento Portland y/o Puzolánico con Clinker 100% de origen nacional.
Los señores Ministros de Estado en sus respectivos Despachos, quedan encargados de la ejecución y cumplimiento del presente Decreto Supremo.
Es dado en la Casa Grande del Pueblo de la ciudad de La Paz, a los trece días del mes de marzo del año dos mil diecinueve.

FDO. EVO MORALES AYMA, Diego Pary Rodríguez, Juan Ramón Quintana Taborga, Carlos Gustavo Romero Bonifaz, Javier Eduardo Zavaleta López, Luis Alberto Sánchez Fernández, Rafael Alarcón Orihuela, Nélida Sifuentes Cueto, Oscar Coca Antezana, Félix Cesar Navarro Miranda, Héctor Enrique Arce Zaconeta, Milton Gómez Mamani, Lilly Gabriela Montaño Viaña, Carlos Rene Ortuño Yañez MINISTRO DE MEDIO AMBIENTE Y AGUA E INTERINO DE PLANIFICACIÓN DEL DESARROLLO, Roberto Iván Aguilar Gómez, Cesar Hugo Cocarico Yana MINISTRO DE DESARROLLO RURAL Y TIERRAS E INTERINO DE ECONOMÍA Y FINANZAS PÚBLICAS, Wilma Alanoca Mamani, José Manuel Canelas Jaime, Tito Rolando Montaño Rivera.