LEY Nº 168 - Priorizará a corto plazo la construcción del camino carretero tramo Cazón, Collpa Uno, Crucero Grande del Municipio de Santiago de Cotagaita

LEY Nº 168

LEY DE 24 DE AGOSTO DE 2011

EVO MORALES AYMA

PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

Por cuanto, la Asamblea Legislativa Plurinacional, ha sancionado la siguiente Ley:

LA ASAMBLEA LEGISLATIVA PLURINACIONAL,

DECRETA:

ARTICULO ÚNICO.- El Órgano del Nivel central del Estado, a través de acuerdos intergubernativos con los Gobiernos Autónomos competentes priorizará a corto plazo la construcción del camino carretero tramo Cazón, Collpa Uno, Crucero Grande del Municipio de Santiago de Cotagaita del Departamento de Potosí y Achuma del Municipio de Camataqui (Villa Abecia) del Departamento de Chuquisaca, respectivamente.

Remítase al Órgano Ejecutivo, para fines constitucionales.

Es dada en la Sala de Sesiones de la Asamblea Legislativa Plurinacional, a los tres días del mes de agosto del año dos mil once.

Fdo. René Oscar Martínez Callahuanca, Flora Aguilar Fernández, Zonia Guardia Melgar, Carmen García M., Agripina Ramírez Nava, Esteban Ramírez Torrico.

Por tanto, la promulgo para que se tenga y cumpla como Ley del Estado Plurinacional de Bolivia.

Palacio de Gobierno de la ciudad de La Paz, a los veinticuatro días del mes de agosto de dos mil once años.

FDO. EVO MORALES AYMA, Carlos Romero Bonifaz, Walter Juvenal Delgadillo Terceros, Claudia Stacy Peña Claros. 

LEY Nº 162 - , apruébase el Contrato de Préstamo suscrito entre el EPB y la CAF en fecha 19 de abril de 2011, por la suma de hasta $us104.300.000

LEY Nº 162

LEY DE 27 DE JULIO DE 2011

ALVARO GARCIA LINERA

PRESIDENTE EN EJERCICIO DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA

Por cuanto, la Asamblea Legislativa Plurinacional, ha sancionado la siguiente Ley:

LA ASAMBLEA LEGISLATIVA PLURINACIONAL,

D E C R E T A :

Artículo Único.

I. De conformidad a lo establecido en la atribución 10ª, parágrafo I del Artículo 158 de la Constitución Política del Estado, apruébase el Contrato de Préstamo suscrito entre el Estado Plurinacional de Bolivia y la Corporación Andina de Fomento – CAF en fecha 19 de abril de 2011, por la suma de hasta $us104.300.000.- (CIENTO CUATRO MILLONES TRESCIENTOS MIL 00/100 DÓLARES ESTADOUNIDENSES), destinados a financiar el “Proyecto Carretera Uyuni – Huancarani – Cruce Condo K”.

II. Los Gobiernos Autónomos Departamentales de Oruro y Potosí proporcionarán el financiamiento de contraparte para el “Proyecto Carretera Uyuni – Huancarani – Cruce Condo K”, en el porcentaje que les corresponda.

III. Se autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas a través del Tesoro General de la Nación, asumir el repago de las obligaciones que sean contraídas en la ejecución del Contrato de Préstamo aprobado por la presente Ley.

Remítase al Órgano Ejecutivo, para fines constitucionales.

Es dada en la Sala de Sesiones de la Asamblea Legislativa Plurinacional, a los once días del mes de julio del año dos mil once.

Fdo. René Oscar Martínez Callahuanca, Héctor Enrique Arce Zaconeta, Zonia Guardia Melgar, Carmen García M., Esteban Ramírez Torrico, Ángel David Cortés Villegas.

Por tanto, la promulgo para que se tenga y cumpla como Ley del Estado Plurinacional de Bolivia.

Palacio de Gobierno de la ciudad de La Paz, a los veintisiete días del mes de julio de dos mil once años.

FDO. ÁLVARO GARCIA LINERA, David Choquehuanca Céspedes, Nilda Copa Condori, E. Viviana Caro Hinojosa, Luís Alberto Arce Catacora, Walter Juvenal Delgadillo Terceros. 

video Oruro, La Paz y Potosi sufrieron nevadas ahora las carreteras estan afectadas

Potosi Un chofer embiste caseta de Vías Bolivia y huye del lugar

n chofer aún no identificado huyó luego de provocar un accidente de tránsito en la carretera asfaltada Potosí - Tarapaya, informó el comandante departamental de la Policía, coronel Vladimir Lazo Mérida.

Informó que el conductor chocó contra una caseta de Vías Bolivia, ubicado en el cruce a la comunidad de Cayara, al promediar las 4:00 de ayer.

Al margen de embestir contra la caseta de peajes, también tumbó un poste de energía eléctrica y dañó el pretil de seguridad de la carretera.

El vehículo de alto tonelaje, con placa de control 3127 XRT, estaba siendo conducido Víctor Q. R., informó el jefe policial.

El chofer del camión se dirigía de Oruro hacia de Potosí y a 11 kilómetros de la ciudad ocurrió el accidente.

El vehículo quedó con daños graves en la cabina y fue abandonado a un lado de la carretera, de acuerdo con el informe ofrecido.

Inspeccionan avance de proyectos carreteros en Potosí

Fiscalizadores y organizaciones sociales efectuaron una inspección a dos importantes proyectos carreteros que se consolidan en el Departamento de Potosí para unir con otras regiones del país.

El primero, el proyecto vial Villazón - Tarija; y el segundo, Potosí - Chuquisaca.

Para el presidente de la Asamblea Legislativa Departamental de Potosí, Policarpio Acarapi, es importante la participación e las organizaciones sociales porque son los comunarios quienes se benefician de los proyectos.

Dijo que, por ejemplo, hay avances en el camino Tarija - Villazón, que unirá al municipio de Muchará con similares de la capital de provincia Modesto Omiste.

Asimismo, dijo que hay un avance en el tramo caminero que une a Chuquisaca con Potosí. "Todos estos proyectos benefician a las comunidades asentadas en esos tramos", afirmó Acarapi.

Vía unirá capital tarijeña y Potosí

El gobernador de Tarija, Adrián Oliva, inaugura hoy el tramo vial Ircalaya – El Puente – La Verdiguera que se interconectará con la carretera troncal entre la capital tarijeña y Potosí.

Esa ruta unirá a comunidades aledañas al río San Juan del Oro, que se “está listo el octavo camino concluido en nuestra gestión”, afirmó el gobernador Oliva que reactivó proyectos viales en medio de una crisis financiera en la Gobernación de Tarija por la disminución de los ingresos por renta petrolera en los últimos tres años.

En el tramo vial se invirtieron Bs 160 millones y tiene una longitud de 35 kilómetros asfaltados para beneficiar a 14 comunidades productores de hortalizas, maíz y fruta que abastecen a los mercados de abasto de Tarija y Chuquisaca.

Según Oliva, es una carretera que pertenece a la Red Vial Departamental y que el Servicio Departamental de Caminos (Sedeca) se encargará de realizar el mantenimiento tras su inauguración.

El subgobernador de El Puente, Bartolomé López, resaltó el trabajo coordinado con la Gobernación para concluir el proyecto vial que vinculará con poblados de los departamentos de Potosí y Chuquisaca.

La ruta asfaltada se llevó adelante como parte del Plan de Reactivación Económica de la Gobernación tarijeña. (Tarija Economía)

Senamhi anuncia nevada en estos días y ABC pide precaución en carreteras

Mediante un comunicado de alerta meteorológica, el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi), pronostica nevadas en el sector de la Cordillera y el Altiplano de los departamentos de La Paz, Oruro y Potosí.

Este comportamiento climatológico se registraría desde la noche del jueves 14 hasta la mañana del sábado 16 de septiembre, según explicó el responsable del Senamhi en Oruro, Hugo Mollinedo. "Evidentemente tenemos nubosos los cielos, no se descartan las nevadas en el departamento de Oruro, puesto que la alerta está para toda esta región", enfatizó.

El nivel de alerta es naranja, es decir que existe un nivel de amenaza importante, puesto que se considera como un fenómeno no habitual y con cierto grado de peligro, principalmente para las actividades usuales de los seres humanos.

"Son lluvias temporales, lluvias adelantadas, para esta fecha ya tenemos nubosidades por el sector, esto continuará por los próximos días, se prevé durante todo el fin de semana", manifestó Mollinedo.



ABC

Por su lado el gerente regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) Oruro, Edwin Gonzales, recomendó a los conductores que transitan principalmente por las carreteras entre Oruro- Cochabamba y Oruro-Potosí, a tomar las precauciones del caso.

"Solicitamos a todos los conductores que transitan la noche del día jueves 14, hasta la mañana del día sábado 16 de septiembre, particularmente en las carreteras que nos conectan con Potosí y Cochabamba, en las que habitualmente caen nevadas, cuando se da este tipo de alertas, conducir con la mayor precaución a efecto de evitar accidente fatales", enfatizó Gonzales.

Explicó que ante estas eventualidades, existe un equipo de atención de emergencias que estará atento a cualquier eventualidad en las carreteras interdepartamentales.

Sur boliviano obstruido por cuatro bloqueos

Por razones diversas, el sur de Bolivia quedó obstruido ayer por cuatro bloqueos.

Por un lado, continuó el cierre de la vía que une Tupiza y Villazón (Potosí) conectora con Argentina, debido a que pobladores exigen de manera pronta la ejecución de proyectos que doten del servicio de agua potable a las familias que sufren por esta carencia.

Argumentando que existen promesas incumplidas, los tupiceños exigen la presencia de autoridades del Estado y también ser escuchados por sus mandos regionales.

En tanto, en Camiri, por más de dos semanas persisten las movilizaciones con bloqueos que buscan la salida del alcalde Franz Valdez y de los siete concejales, por supuestos actos de corrupción y malos manejos económicos.

En la mañana de ayer, la policía intervino el bloqueo y de un enfrentamiento, resultaron 26 personas detenidas y tres policías heridos.

El Gobierno, a través del ministro de Gobierno, Carlos Romero, reiteró que existe predisposición para iniciar diálogo con los movilizados.

En tanto, en Bermejo, población tarijeña, fronteriza con la República Argentina, al menos trescientas personas permanecen en vigilia y bloqueando sectores de la frontera. La protesta pertenece a los bagalleros, quienes denuncian los severos controles de la guardia tanto de Bolivia como del vecino país. Aseguran que cuando su mercadería es incautada, no les es devuelta.

Finalmente, el transporte público denominado Minivans en Tarija instaló cinco puntos de bloqueo en las rutas al norte del país, al Chaco y Bermejo exigiendo al alcalde Rodrigo Paz que acceda a su pedido de trasladarse y operar desde la ex Terminal de Buses.

Los cortes con vehículos del sector comenzaron a partir de ayer y se realizaron a la altura de San Mateo, en el puente de Tomatitas, en la comunidad de El Rancho y el abra de La Pintada.

Potosi Dos empresas del interior se adjudican la vía a Coroma

El proyecto de construcción de la Carretera La Plata (Potosí - Coroma) fue adjudicado a dos empresas del interior del país, según se verificó en la página de internet del Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes).

La Asociación Accidental Caesar y Asociados, de Tarija, se adjudicó el primer tramo de la ruta asfaltada con una propuesta económica de 53.434.399 Bolivianos, un plazo de ejecución de 900 días.

El segundo tramo de la ruta a Coroma será construida por la Empresa Constructora Alegre Cave, de Cochabamba, con una propuesta económica de 49.655.360 Bolivianos.

El proyecto, que unirá el Distrito Indígena de Coroma con la ciudad de Potosí, fue una de las demandas de los comunarios que se movilizaron durante años antes que este pueda ser licitado.

142 KILÓMETROS

El proyecto que ejecuta el Gobierno Autónomo del Departamento de Potosí consta del asfaltado de 142 kilómetros que unirán a la Villa Imperial con una zona rica en quinua, caliza, marmol y otros.

La Cámara Departamental de la Construcción había pedido que se otorguen los proyectos a empresas potosinas porque con ello apoyan la dinamización económica del Departamento, otorgan fuentes de trabajo a personas de esa parte del país y los beneficios que logran las empresas se quedan en Potosí. Seguramente las empresas nacionales estarían ofreciendo mejores condiciones.

En Betanzos cierran el camino Potosí - Sucre por demanda vecinal

Desde las cero horas de hoy, martes 27 de marzo, los pobladores del municipio de Betanzos cumplen un paro movilizado de 24 horas demandando proyectos al ejecutivo municipal.

La medida de presión a cumplirse hoy fue comunicada al alcalde Juan Téllez el 20 de marzo, a través de una carta, en la que exigen la ejecución del proyecto de agua, relleno sanitario y otros.

El paro movilizado convocado por el Comité Cívico de Betanzos se decidió en una reunión ampliada del cual participaron los representantes de varias organizaciones.

“Determinar un paro de 24 horas con paro de actividades movilizado con cierre de vías para el día 28/03/2017 tomar debida nota, la concentración será en el lugar denominado La Khasa hora 00”, dice la resolución del ente cívico.

El tráfico vehicular en la carretera Potosí – Sucre será impedido durante ese lapso hasta que la autoridad ejecutiva responda satisfactoriamente las exigencias del pueblo.

No obstante, ayer se cumplió una reunión a convocatoria del gobernador Juan Carlos Cejas entre dirigentes cívicos y alcalde. En esa instancia, Téllez explicó la gestión que realiza para concretizar los proyectos que demanda la entidad cívica.

Sin embargo, la medida de presión se cumplirá, pese a que hubo el compromiso de los dirigentes cívicos de persuadir a que la medida sea levantada.

El ejecutivo municipal explicó que el proyecto de agua ya fue entregado al ministerio del rubro, pero hubo algunas observaciones en la documentación para que las obras se inicien.

“Nosotros hemos contratado una consultora para que solucione las observaciones”, dijo. Luego explicó que el agua que se pretende canalizar de la comunidad de Trapiche fue sometida a un análisis, cuyo resultado arrojó un contenido alto de plomo.

“El ministerio nos ha pedido estudios más específicos para definir este aspecto, ya hemos llevado el agua para su análisis para que nos certifiquen si tiene los niveles de plomo, mientras no tengamos ese resultado no podemos decir si el agua vendrá de Trapiche o no. Estamos a la espera de esos resultados”, afirmó Téllez a el Potosí.

Respecto al relleno sanitario, el alcalde de Betanzos afirmó que ya se identificó el lugar donde será emplazará el proyecto: Malcamayu. El ministerio del rubro ya hizo conocer la no objeción al emplazamiento del proyecto, aseveró.

“Seguramente en unas dos semanas nos van a contestar los de la CAF (Corporación Andina de Fomento) dándonos la no objeción para la ejecución del proyecto en Malcamayu”, dijo.

Prevén invertir más de Bs 110 millones en el camino a Coroma

Con una inversión de más de 110 millones de Bolivianos esperan construir la denominada "Ruta de la plata" que unirá a la ciudad de Potosí con el distrito indígena de Coroma.

El Gobierno Autónomo del Departamento de Potosí hará la inversión junto a los municipios en una obra que fue demandada por los comunarios durante muchos años y que hoy se encuentra a la espera del informe de evaluación y se conocería a las empresas que se harán cargo del proyecto (tiene dos tramos) el 30 del presente mes.

Desde la Gobernación se hizo conocer que la inversión para el asfaltado del camino es de 111.651.833 Bolivianos que equivale a 16.041.930 dólares, lo que permitirá unir esas dos regiones tan importantes para el Departamento.

Participan los municipios de Potosí, Yocalla, Belén de Urmiri y Uyuni, la contraparte del Gobierno Municipal de Potosí es un poco más de 800.000 Bolivianos, de Yocalla cerca de dos millones, Uyuni un poco más de tres millones y Urmiri son 100 mil Bolivianos, según el informe proporcionado por la Secretaría de Obras Públicas.

Los coromeños se movilizaron muchas veces por el camino que consideran vital para su desarrollo, el dirigente Ramiro Condori informó que son 142 kilómetros los que deben ser asfaltados para que el distrito indígena lleve sus productos hacia la Villa Imperial y de esa manera aceleren los proyectos de explotación de quinua y otros.

PRIORIDAD

La Cámara Departamental de la Construcción (Cadeco) destacó los avances que se dan en los proyectos, pero demandó que se priorice su administración a empresas potosinas.

En un comunicado que se hizo público, con relación a otro proyecto, destacó que cuando una empresa local ejecuta las obras beneficia a la mano de obra de la zona, adquiere sus insumos en la región y también lleva adelante la reinversión de sus utilidades para el beneficio de muchas personas.

La falta de supervisora paraliza vía a Toro Toro

Hace un año que la ejecución del tramo I de la construcción de la carretera Anzaldo-Toro Toro está paralizada por la falta de contratación de una empresa supervisora, informó ayer el gerente regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Mauricio Moreno.

“Una vez esté la contratación de la supervisión se va a emitir una orden de proceder a la empresa mexicana CalCo (Calzada Construcciones S.A.). Ésta es una condición previa del contrato de préstamo que haya supervisión contratada”, señaló Moreno.

El requerimiento de contratación de una empresa supervisora está colgado en el Sistema de Contrataciones Estatales (Sicoes). La apertura de sobres de los postulantes está prevista para fines de este mes.

La construcción de esta carretera se encuentra dividida en dos tramos. El primero fue adjudicado a la empresa mexicana Calzada Construcciones S.A. y comprende 70,85 kilómetros, entre el Kilómetro 25 (Cochabamba) pasando por Tarata y Anzaldo hasta llegar al río Caine, por 68,5 millones de dólares.

El segundo tramo, río Caine (Cochabamba) - Toro Toro (Potosí), de 41,87 kilómetros, está a cargo del Servicio Departamental de Caminos (Sedeca) dependiente de la Gobernación de Potosí y contempla una inversión de 40,1 dólares. Debía ser ejecutada en 24 meses a partir de la orden de proceder.

En septiembre de 2015, la ABC y los Gobiernos departamentales de Cochabamba y Potosí firmaron un acuerdo para la construcción de la carretera Cochabamba-Potosí para potenciar el flujo turístico y las actividades productivas de esa región.

En abril de 2016 se firmó el convenio con la empresa Calzada Construcciones S.A. que, según Moreno, estaba con cláusula suspensiva hasta la aprobación del contrato de préstamo con la Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) que se firmó recién a fines de 2016.

Moreno afirmó que el tramo I de la carretera ya cuenta con la licencia ambiental con la que se realiza la liberación de la vía.

En abril de 2016, este medio denunció que ni la Gobernación de Cochabamba ni la de Potosí realizaban el trámite de la licencia ambiental. Aunque el tramo I de la obra ya cuenta con el documento, las autoridades de Potosí evitaron brindar mayor información sobre el tramo II que está en esa jurisdicción.

Los Tiempos se comunicó ayer por la mañana con el responsable de Infraestructura Vial de la Gobernación de Potosí, Henry Liquitaya, a fin de conocer el avance del tramo II. Liquitaya pidió volver a llamarlo para dar los datos respecto a los avances en la construcción, pero no respondió más a las llamadas.

El objetivo principal de esta carretera es dinamizar el turismo en la región de Toro Toro. El costo total de su construcción en ambos tramos que es de 750 millones de bolivianos que serán asumidos por el Gobierno central con un crédito de la CAF y el aporte de las gobernaciones de Cochabamba y Potosí.



750 millones de bolivianos es el costo total para la ejecución de los dos tramos de la carretera Anzaldo-Toro Toro



OBSERVACIONES

En noviembre de 2015, a un mes de la firma del convenio de construcción y financiamiento de la vía Anzaldo-Toro Toro, por observaciones realizadas por la CAF Banco de Desarrollo de América Latina al diseño final de la carretera, se detuvo temporalmente la licitación del proyecto.

La resolución de suspensión señalaba que la CAF recomendó complementar el proyecto, considerando su complejidad, tanto en lo constructivo, social y ambiental. Este último debido a que la vía atraviesa por la reserva de Toro Toro, donde se encuentran importantes yacimientos de huellas y restos de dinosaurios.

ABC: Avanza 30% vía Ravelo-Lluchu

Las obras de construcción del tramo Ravelo–Lluchu, en el norte potosino, tienen un avance físico del 30%, informó Edwin Gonzales Murillo, gerente regional de la ABC–Oruro.
La vía en construcción forma parte de la Diagonal Jaime Mendoza, que vincula los departamentos de Oruro, Potosí, Chuquisaca y Santa Cruz.
“A la fecha tenemos un avance de 30 por ciento, pero se ha instruido a la empresa contratista aperturar nuevos frentes de trabajo para mejorar el avance físico de la obra”, señaló Gonzales Murillo.
Los trabajos que se ejecutan en los 62 kilómetros de longitud de esta carretera en construcción fueron verificados por autoridades municipales y representantes de organizaciones sociales y cívicas de Llallagua, Uncía, Chuquiuta, Pocoata, Ocurí y Ravelo del norte de Potosí, en una inspección organizada por la ABC.
El tramo entre Ravelo y Lluchu es uno de los tres que se ejecuta en territorio potosino y atraviesa las provincias Bustillos y Chayanta de ese departamento. Se suma a las infraestructuras de construcción los tramos Lluchu-Chacapuco y Chacapuco-Llallagua.

La carretera Potosí-Porco se cerrará hoy a partir de las 7:00

Debido a que la primera etapa de la Vuelta Internacional a Potosí de ciclismo se corre hoy entre Potosí y Porco la Unidad Operativa de Transito cerrará esta carretera a partir de las 7:00 a las 13:30.

De acuerdo con el cronograma que maneja la comisión técnica de la Unión Ciclística Internacional, la Federación Boliviana de Ciclismo y la Asociación de Potosí, los deportistas se reunirán a las 8:00 en la plaza principal de donde se dará la largada simbólica.

A las 8:30 todos los equipos se concentrarán en el arco de Cantumarca, lugar de partirán con destino a Porco.

Mañana, viernes, la competencia tendrá el recorrido más largo, los ciclistas correrán 175 kilómetros entre los municipios de Potosí y Cotagaita. El sábado los ciclistas partirán de Cotagaita a Villazon con un tramo de 170 kilómetros y la carrera se cerrará el domingo con la prueba de circuito que se cumplirá en Cotagaita con un perímetro de 70 kilómetros.

Potosi Un puente peatonal genera la crítica de varios vecinos

La construcción del puente peatronal de la avenida Las Banderas genera crítica entre las personas que pasan por el lugar debido a que hace mucho tiempo que fue concluido, pero hasta la fecha no entra en funcionamiento.
Un ciudadano, que no quiso dar su nombre, dijo que los pasos a desnivel son muy importantes, pero percibió que por la cantidad de gradas que se debe subir y bajar es probable que pocos recurran a ese elemento de apoyo al peaton.
Otro dijo que se tiene que mejorar la seguridad porque las personas que usen el paso a desnivel podrían ser emboscadas por ladrones en la propia estructura de paso de los peatones.
No se pudo lograr la versión de la oficina técnica de la Alcaldía de Potosí para conocer cuando entrará en funcionamiento esa obra.

Habilitan el restaurado puente de Yocalla

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) abrió ayer el puente de Yocalla para el paso de vehículos. El paso caminero estuvo cerrado por más de tres meses debido a fallas en su estructura. El gobernador de Potosí, Juan Carlos Cejas Ugarte, informó que se invirtió 2 millones de Bolivianos para superar la fisura que puso en riesgo la enorme construcción.

Impulsan un proyecto vial que une a Oruro con Potosí

El proyecto carretero denominado "Tupac Katari", que unirá a los departamentos de Oruro y Potosí, ya cuenta con leyes departamentales que declaran como prioridad la consolidación de la obra.
Ayer, pobladores de las comunidades de Belén de Urmiri, Yocalla, Huari y Lagunilla Marca se reunieron en la plaza central de la ciudad de Potosí para demandar que el proyecto sea declarado como parte de la red fundamental.
Con música y danzas pidieron que los asambleístas de ambos departamentos impulsen la ley que declare a esta ruta como parte de la red fundamental.
El gobernador Juan Carlos Cejas explicó que la declaratoria de la ruta Tupac Katari como parte de la red fundamental permitirá que el gobierno central asuma el 70 por ciento y los gobiernos departamentales de Oruro y Potosí el 30 por ciento.
Pidió consolidar la ley y comprometió el aporte regional para que ese proyecto sea una realidad, que permitirá viajar desde Potosí a Oruro en menos tiempo y mejores condiciones de seguridad en beneficio de la gente de ambos departamentos.
Comunarios de Oruro y Potosí destacaron que trabajan de manera unida entre los ayllus que en el pasado se enfrentaban por tierras y cosechas, pero ahora buscan sentar las bases para mejorar las condiciones productivas de las comunidades porque permitirá sacar los productos agrícolas para llevarlos a los mercados.
En pasados días un acto similar se desarrolló en la ciudad de Oruro, oportunidad en la que se dejó constancia que los dos departamentos consolidarán el proyecto vial.

Los tramos entre Oruro-Cochabamba y Oruro-Potosí presentan riesgo debido a las presencia de nevadas en los lugares elevados

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) recomendó a los choferes y usuarios viajar con precaución principalmente en los tramos entre Oruro-Cochabamba y Oruro-Potosí debido a las presencia de nevadas que se presentan en estas últimas horas en los lugares más elevados.

El gerente regional de la ABC – Orureña, Edwin Gonzales, indicó que durante la noche del pasado jueves y la tarde del viernes se registraron lluvias y nevadas en ambos tramos interdepartamentales, hecho que dificulta el normal tránsito vehicular, reduciendo la visibilidad en la carretera.

“Debe tenerse cuidado en la cumbre desde Yarvicoya hasta Japo en el tramo Oruro – Cochabamba y desde la comunidad de Tolapampa hasta ventilla en la carretera Oruro – Potosí”, dijo al explicar que en estos sectores se han vuelto a registrar nevadas.

Durante la presente semana el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología (Senamhi) pronosticó intensas nevadas en el occidente del país, principalmente en la zona altiplánica de Oruro, Potosí y La Paz.

La autoridad departamental indicó que durante el mes de julio y agosto el clima será muy inestable, por lo que pidió a los viajeros tomar todos los cuidados y las previsiones necesarias.

“En determinados momentos en la carretera se registra mucha neblina, nieve, granizo o en su caso lluvia. Se recomienda respetar la señalización vertical y horizontal y reducir la velocidad ante precipitaciones pluviales y nevadas para evitar accidentes de tránsito”, afirmó.

Gonzales sostuvo que se instruyó a las empresas de conservación vial como a las empresas constructoras tener a disposición equipos de emergencia para trabajar de forma inmediata, en caso que se presenten con mayor intensidad estos fenómenos climatológicos.

Explicó que una vez que se tengan reportes oficiales sobre una nevada que afecte la transitabilidad en las carreteras se procederá al cierre de las salidas en las terminales para evitar que los pasajeros y transportistas tengan dificultades a la hora de emprender viaje por carretera.

“Estos trabajos de mantenimiento y a atención a emergencia están siendo coordinados con Tránsito y la Policía Caminera para que en su caso se tomen todas las acciones necesarias para evitar accidentes de tránsito o congestionamiento en plena carretera, como sucedió la pasada semana en la cumbre entre Oruro y Cochabamba” afirmó.

Gonzales instó a los transportistas a tener mucha precaución en los tramos Oruro Cochabamba que está en construcción, y el tramo hacia Potosí como al Norte de Potosí al ser parte de la cordillera occidental.

Sedeca asume construcción de vía Don Diego-Huari Huari

El Servicio Departamental de Caminos (Sedeca) se hará cargo de la construcción de la carretera Don Diego - Huari Huari, que tiene 6,16 kilómetros de extensión.

El gobernador Juan Carlos Cejas ayer dio inicio a las obras de la carretera asfaltada Don Diego - Huari Huari para lo cual se invertirá 12.1 millones de Bolivianos.

En la oportunidad, destacó que rescindieron contrato con una empresa tarijeña que se había adjudicado la obra pero no consolidó los trabajos lo cual causó un serio perjucio a los pobladores de las zonas que son beneficiarias del proyecto.

"Como esa empresa otras también afectan el avance del Departamento de Potosí, por lo que definió cero tolerancia a quienes no ejecutan los proyectos ya que la Gobernación cumple con el pago de las planillas", dijo Cejas.

El titular de la Gobernación también informó que se optó por una política de transparencia de la firma de contratos y los pagos por avance de obras con la finalidad de eliminar a los empleados que fungían como tramitadores de cheques logrando ilegalmente enormes beneficios pero afectando los ingresos de las empresas constructoras.

Ayer en un acto público se dio inicio a los trabajos de la vía Don Diego - Huari Huari cuyo costo por kilómetro es de 1.9 millones de Bolivianos, de acuerdo al parte técnico que se presentó a los beneficiarios.

La Gobernación tde Potosí ambién estaría consolidando los proyectos viales de, Ventilla - Macha - Colquechaca, Chaupiloma - Yareta Kasa Qoroñi Aysapana, Carhuaycollo-Cala Cala, Llallagua - Catavi - Siglo XX y Guadalupe - Río Salado.

Iniciarán obras en ruta Huari Huari-Don Diego

El miércoles 22 de junio se iniciarán las obras de asfaltado de la carretera Don Diego – Huari Huari, de acuerdo con el anuncio ofrecido por el director del Servicio Departamental de Caminos (Sedeca), Juan Pérez.

Dijo que el proyecto carretera fue anhelado durante años por los pobladores de ambas poblaciones, pues en la región minera de Huari Huari trabajan cientos de personas.

“Nosotros no vamos a encargar de realizar el trabajo de la carpeta asfáltica con las maquinarias que tenemos”, afirmó. Y anunció que en la inauguración estarán las principales autoridades del Departamento y pobladores de ambas poblaciones.

El costo del proyecto carretero asciende a un monto superior de 12 millones de Bolivianos y el proyecto, de acuerdo con los documentos suscritos, debe estar concluido en 210 días calendario.

Huari Huari está ubicada en la provincia Tomás Frías del Departamento de Potosí y es una de las principales áreas mineras. La población de Don Diego está sobre la carretera asfaltada Potosí – Sucre y su principal atractivo es las aguas termales que son visitadas por la población potosina.

Por otro lado, el responsable del Sedeca, afirmó que la construcción de la vía caminera Ventilla – Macha – Colquechaca avanza sin pausa para concluir las obras en el plazo definido.

“Tenemos un avance de 12 kilómetros de carpeta asfáltica y faltan nueve kilómetros para concluir esta importante obra en el norte potosino del Departamento de Potosí”, informó Juan Pérez.

De acuerdo con el cronograma de obras, el proyecto debe estar concluido a fines de agosto o principios de septiembre del presente año. Y a decir del director del Sedeca, las obras concluirán en ese plazo.