Monday, September 26, 2016

Puente Ferrobeni está concluido y listo para su inauguración

El alcalde de La Paz, Luis Revilla, anticipó que el puente Ferrobeni que unirá los barrios de Pura Pura y Achachicala de la capital será inaugurado la próxima semana, aunque admitió que faltan algunos detalles para la conclusión de la obra que fue criticada por la oposición del Concejo Municipal por el tiempo de duración que se extendió por dos años, aproximadamente. Revilla a tiempo de brindar esta declaración realizó una inspección al avance de obras del puente.

INVERSIÓN

Según la oficina de Comunicación de la Alcaldía, el proyecto del puente Ferrobeni demandó una inversión de alrededor de Bs 26 millones, de los cuales Bs 19 millones corresponden a la obra principal y el saldo, a los accesos, estabilización de suelos y baños públicos.

INSPECCIÓN

Según la inspección las obras complementarias de la obra, en los hechos han sido finalizadas y, por lo señalado, por los técnicos del municipio, solo se espera que el transcurso de la semana se proceda con la remoción de estructuras que están en los alrededores de la obra, pero a pesar de ello –en opinión del Alcalde– el puente puede ser librado al servicio público.

CONECTIVIDAD

Esta es una de las obras calificadas de “importante” el municipio y que permitirá integrar vialmente dos zonas populosas de la ciudad. “Permitirá unir dos laderas del la zona Norte, y donde se encuentran las zonas de Achachicala (Macrodistrito Periférica) y Pura Pura (Macrodistrito Max Paredes)” señalaron los técnicos. Según el Alcalde, la estructura del puente tiene capacidad de resistir el peso de vehículos de alto tonelaje.

FLUJO VEHICULAR

El puente, en opinión del burgomaestre, será de gran aporte para la comuna paceña, ya que va a permitir descongestionar el alto flujo vehicular existente en el centro de la ciudad. Es una estructura que actuará como una vía de descongestionamiento de motorizados que llegan desde la ciudad de El Alto, los mismos que podrán utilizar el puente para dirigirse a los Yungas, en razón de que es parte del circuito vial, La Paz – El Alto.

INAUGURACIÓN

Para el acto inaugural se cursarán invitaciones a autoridades nacionales, según dijo el Alcalde. “Espero que el día de la inauguración puedan acompañarnos las autoridades, para poder explicarles con detalle la función que va a tener el puente en relación con el circuito de la Autopista”, indicó.

OBRAS COMPLEMENTARIAS

Por su parte, el secretario municipal de Infraestructura Pública, Rodrigo Soliz, indicó que se realizaron obras complementarias al puente, como el asfaltado de 650 metros lineales, que empieza desde la avenida Vásquez hasta la calle Desaguadero y desde la avenida Chacaltaya, hasta la obra.

Se busca, asimismo, construir un muro de contención que llevará la imagen del ferrocarril La Paz – Beni. Su ubicación ha sido establecida al ingreso de la zona de Achachicala, con el propósito de embellecer el recorrido, indico el funcionario municipal.

VECINOS

José Ferrufino, vecino de la zona Pura Pura, dijo que “son varios años que el puente Ferrobeni está en construcción y que ya era hora de que se anuncie la entrega de la obra porque –para los vecinos– este proyecto representa un gran beneficio, ya que nos permitirá acortar distancias con otras zonas”.

DEMANDA

Lucia Aro, otra vecina de la zona, consideró que la construcción del puente Ferrobeni es beneficiosa para la zona y para todos los vecinos, pero también hizo un llamado a la Alcaldía para que mejore la infraestructura del Mercado Central del barrio, ya que dentro del mismo no se cuenta con baños y mejorar las condiciones de higiene y manejo de alimentos de las vendedoras de ese centro de abasto.

Sunday, September 25, 2016

Puente Ferrobeni costó Bs 19 millones

El próximo fin de semana se inaugura el puente Ferrobeni, que demandó una inversión de 19 millones de bolivianos. El alcalde Luis Revilla informó que la comuna logró coordinar los trabajos con la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

"Estamos contentos porque finalmente hemos podido coordinar las tareas con la ABC y estamos listos para entregar esta obra el próximo fin de semana. Es muy importante para la ciudad, porque une las dos laderas en el norte, Achachicala y Pura Pura, y descongestiona el centro”, dijo ayer el alcalde Revilla, en la inspección a la obra.

El puente Ferrobeni se encuentra sobre la Autopista La Paz – El Alto y une los macrodistritos Periférica y Max Paredes. Tiene una longitud de 70 metros y cuenta con cuatro carriles.

La obra también benefició a las vías aledañas. "Se hizo el asfaltado desde la avenida Chacaltaya y toda la avenida de acceso al puente, en Pura Pura, desde la Vásquez y sale a la calle Desaguadero. Son unos 650 metros lineales de asfalto, por un ancho de 10 metros”, explicó el secretario municipal de Infraestructura Pública, Rodrigo Soliz.

En la semana se retirará la estructura falsa de la obra. Para la inauguración se invitará a autoridades nacionales.

ABC inicia la construcción del tramo San Borja-Yucumo

Tras la instalación de su campamento y desplazamiento de maquinaria, la empresa Fopeca inició los trabajos de movimiento de tierra para la construcción de la carretera entre Yucumo y San Borja, en la provincia Ballivián del departamento amazónico de Beni, informó ayer el gerente regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Luis Fernando Zelada.

"Se hará la instalación de faenas, desbroce, desmonte y posterior conformación del terraplén en el sector de la circunvalación de Yucumo", dijo. La ABC entregó ya la orden de proceder a la empresa para que inicie las obras de construcción y pavimentación de ese tramo./ABI.

Saturday, September 24, 2016

Inauguran primer tramo de carretera a Río Grande



En el maro de la efeméride cruceña, el vicepresidente Álvaro García Linera inauguró el sábado el primer tramo de la carretera Los Lotes-Río Grande, que demandó una inversión de 19 millones de dólares, asumida en su totalidad por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

"Estamos acá agradeciéndoles a ellos (a los trabajadores de YPFB) porque ellos han construido esta carretera para el bien de quienes viven en esta zona", ponderó García Linera.

El primer tramo comprende una longitud de 14 km, de un proyecto de 44 km, cuya inversión total será de 59,9 millones de dólares y que será concluida en 5 meses, según el informe de la empresa estatal.

"Hoy estamos cambiando la vida de los habitantes de 2 distritos, 17 comunidades, beneficiando directamente a 250.000 personas", dijo por su parte el presidente ejecutivos de YPFB, Guillermo Achá.

La vía tiene un ancho de 8 metros, un espesor de capa asfáltica con fierro de más de 10 cm, con franjas de drenaje capaz de soportar camiones con 105 toneladas de peso, similares a cisternas que salen y entran de la planta de licuefacción ubicado en la Planta de Río Grande.

Achá dijo que antes en la vía en época de lluvia se demoraba, en recorrerla, de 4 a 5 días; sin embargo, con el asfaltado total de la carretera se calcula un viaje en un tiempo menor a los 45 minutos.

En Río Grande están construidas dos plantas la de separación de líquidos y de licuefacción que permite transformar el gas natural en gas virtual para ser trasladados a las 27 plantas separadoras que están distribuidas a todo el país y que permiten la provisión de gas a los hogares a través de redes.

Además de la revalorización de los terrenos colindantes a la vía, también se podrán evacuar los productos agrícolas de la zona.

Tuesday, September 20, 2016

A 20 años de su inicio Terminan pavimentado del tramo Culluri-Ancaravi

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) informó ayer que se concluyeron los trabajos de pavimentado rígido y se alistan las obras de señalización de la carretera Culluri-Ancaravi del departamento de Oruro, acto al que asistió el gobernador del departamento, Víctor Hugo Vásquez, quien calificó de histórico el trabajo pues se trata de "un sueño de nuestros abuelos desde hace 70 años".

El tramo es el último eslabón asfaltado de la ruta internacional entre la capital orureña y la población fronteriza de Pisiga, proporcionando al servicio del transporte pesado y de pasajeros, comodidad y seguridad en la circulación por esta importante carretera.

El gerente de la ABC, regional Oruro, Edwin Gonzales Murillo, mostró su satisfacción por el avance del proyecto y ratificó la conclusión de esta obra vial para fines del mes de octubre.

"Hoy estamos cerrando el pavimento rígido de este tramo de 42 kilómetros de longitud que es el último de la carretera internacional hacia Pisiga", señaló.

La autoridad carretera manifestó que con los trabajos ejecutados se cumple un hito en la ejecución del proyecto, ya que ahora lo que resta es la señalización, así como las bermas a ambos lados de la vía.

El gobernador Vásquez, que fue acompañado de varios medios de comunicación, también expresó su beneplácito por la conclusión del pavimentado que une a Oruro con Pisiga.

"Hoy es un día histórico para Oruro y Bolivia, la conclusión de este camino Oruro Pisiga, es un tema fundamental para el desarrollo de nuestra región, del departamento y también para Bolivia porque esta es la principal puerta de ingreso de otros países, de otros continentes hacia Bolivia, inclusive es un paso hacia los países vecinos como Argentina, Paraguay Uruguay y Brasil entre otros", afirmó.

La ejecución de la carretera está a cargo de la Asociación Accidental Congar y Asociado, bajo la supervisión de la consultora Ecoviana y la fiscalización de la ABC - Oruro.

La construcción del tramo tiene una inversión total de más de 150 millones de bolivianos, financiados por el Estado Plurinacional con crédito del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF) y una contraparte de la Gobernación de Oruro. Su ejecución sobrellevó varios problemas con la liberación de los bancos de agregados, como también por las exigencias de compensación de algunos municipios por las obras constructivas.

"Esta última fase (que tuvo un presupuesto) de 150 millones de bolivianos más o menos (y tiene) una longitud aproximada de 44 kilómetros nos pone muy satisfechos porque después de 70 años de lo que habían soñado nuestros abuelos con la carretera, después de 20 años de iniciarse, podemos decir que hemos cumplido", reiteró.

Reconstruirán dos tramos a los Valles


Con una inversión de $us 49.8 millones, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), realizó las firmas de contratos para las obras de reconstrucción de los tramos Bermejo - Angostura que tiene una longitud de 20,50 kilómetros y Comarapa - Mataral de 52,90 kilómetros de longitud en la carretera que va hacia los Valles cruceños. La suscripción de los contratos fue con la ABC y las empresas Evolution Engenharia SA y Sergut SRL. El evento contó con la participación del presidente del Estado, Evo Morales. "Esperamos seguir priorizando las inversiones, apoyando a la producción y terminar los proyectos de caminos y carreteras que hay en el país", dijo el mandatario.

Plazos para la construcción. El gerente de la ABC regional Santa Cruz, Ademar Rocabado, hizo conocer que las empresas deben cumplir los plazos establecidos en los contratos para entregar la obra terminada. La vía Angostura-Bermejo deberá ser construida en 22 meses por la empresa Sergut SRL, con una inversión de $us 20.5 millones, mientras que la Evolution Engenharia, tiene un plazo de 27 meses para entregar el tramo Comarapa - Mataral con una inversión de $us 29.3 millones. "Ambos tramos forman parte de la ruta antigua que vincula a la capital cruceña con los Valles y con el departamento de Cochabamba que fueron pavimentados en la década de los '50 y habiéndose cumplido su vida útil requirió una intervención urgente debido a la importancia en la integración caminera de esta región productiva", manifestó Rocabado.

Beneficia a los municipios y productores. Los productores de Saipina, Pampa Grande y el resto de los municipios de los valles de Santa Cruz serán los primeros beneficiados con ese proyecto. El presidente de la Federación de Transporte de los Valles cruceños, Cándido Arteaga, dijo que en su sector "hay regocijo" porque estarán menos propensos a sufrir accidentes. "Cuando nos han anunciado de la rehabilitación de esta carretera hemos derramado lágrimas, porque realmente se está haciendo justicia social para los productores de los Valles cruceños", dijo el alcalde de Comarapa, Hugo Valverde.

Características. La reconstrucción de ambos tramos contempla el ensanchamiento de la capa de rodadura a siete metros y bermas de 0,5 metros a ambos lados y la colocación de carpeta asfáltica. También incluye obras de drenajes como el cambio e incorporación de alcantarillas, cunetas, bajantes, zanjas de coronamiento y la construcción de muros de contención en tramos que se caracterizan por su topografía montañosa.

La vía también contará con señalización vertical y horizontal, así como la colocación de defensivos metálicos. Asimismo, se prevé obras de protección y refuerzo de los puentes.

Monday, September 19, 2016

ABC destaca obras en el norte de Beni



La construcción de los puentes Machupo I en la localidad de San Ramón y Machupo II en San Joaquín tiene un avance del 55%, informó Fernando Zelada, gerente regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) de Beni.

Estas obras que se ejecutan en el norte beniano forman parte de un paquete que incluye el puente Ipurupuru entregado en mayo, las mismas tienen una inversión de más de Bs 56 millones.

Los puentes una vez concluidos garantizarán el paso de los vehículos que transitan entre Trinidad, San Javier, San Ramón, Magdalena, Baures, Bella Vista, Huacaraje, San Joaquín, llegando hasta Guayaramerín y Puerto Ustárez, localidades fronterizas con Brasil.

Respeto del cronograma
El gerente de la entidad carretera indicó que la conclusión de los puentes (Machupo I y II) están previstos para marzo de 2017 y que a su criterio se están respetando las fechas del contrato.

"El Gobierno a través de la ABC ha destinado los recursos para construir estos y otros puentes en Beni para evitar el sufrimiento de los pobladores durante la temporada de lluvias que castiga principalmente, a las provincias Mamoré e Iténez, que se aíslan por la crecida de los ríos", dijo.

Zelada puntualizó que con los puentes los pobladores
de estas provincias podrán cruzar de un lado a otro, transportando con tranqui-lidad sus productos o trasladar enfermos, pasajeros y su producción