El Sillar representa una vía conflictiva, en especial en época de lluvias, ya que registra graves deslizamientos de plataforma, y una buena parte del año, se cierra para evitar accidentes, lo que genera perjuicio y sobrecostos al transporte y a las poblaciones que se encuentran en el área de influencia.
“La zona de El Sillar también tendrá un tratamiento específico; ingresa con el crédito chino para dar una solución en doble vía, a través de túneles y viaductos. Esperamos una inversión de 500 millones de dólares más o menos por las características que tiene”, informó ayer la autoridad.
No comments:
Post a Comment